跪求哈尔滨南站（编组站）的详细资料 哈尔滨南站是全路路网性编组站之一，也是东北路网铁路运输重要的车流集散地。站场全长6.87公里，为双向纵列式三级六场，承担着滨洲、滨北...
跪求哈尔滨南站（编组站）的详细资料
哈尔滨南站是全路路网性编组站之一，也是东北路网铁路运输重要的车流集散地。站场全长6.87公里，为双向纵列式三级六场，承担着滨洲、滨北、滨绥、京哈、拉滨5条铁路干线及哈尔滨枢纽内货物列车到发、解编任务，日均办理量17113.7辆，最高办理量21993辆。近年来，哈尔滨南站坚持自主创新，架设“货畅其流”的信息化快车道，取得了较好成效。 哈尔滨南站将信息化建设作为实现又好又快发展的有力支撑，不断提升信息系统的科技含量，极大地提高了运输效率和保安全的能力。 哈尔滨南站强化信息系统建设，共享利用信息资源。他们针对原有现在车管理信息系统（TMIS1.0版本）功能不完备的问题，实施战略升级。升级后的编组站管理信息系统（V2.0版本）不仅囊括了现在车管理信息系统的全部功能，还进行了扩展，涉及的岗位有车号员、助理调度员、调车区长、车站值班员、站调、总站调、十八点统计、货调、站务分析、货检、列检等，实现了运输各子系统数据信息的共享与交换，完善了运输安全卡控功能和输入数据的校验功能，便于系统查询，保证了作业流程的连续和贯通，实现了数据传递准确、快捷和运输计划指挥更加贴近现场，作业计划调整及时有效，极大地提高了运输效率。 同时，为使车站调度员全面了解红票车和定期检修车辆的信息，哈尔滨南站在调度指挥中心安装了HMIS系统复示终端，有助于车站调度员对站修车辆的掌握和现在车流的推算。此外，为保证对运输生产各项技术作业进行动态实时监测，这个站在调度指挥中心安装了运转作业视频监控系统、货检视频监控系统、车辆部门“5T”设备复示终端，这些系统信息资源来源于安装在现场行车作业处视频采集设备，有助于调度员对各种信息的全面掌握，提高了运输指挥的前瞻性、准确性、及时性和针对性。 哈尔滨南站应用驼峰自动化控制系统，提高解体效率。他们在上下行驼峰采用了TBZK-II型和TW-2组态式驼峰自动化控制系统，实现了列车解体作业自动控制。在非正常情况下，该系统还可报警提示，能在保证安全的前提下提高作业效率。车站调度指挥中心及信号楼启用了TDCS调监设备，使调度员、值班员和调车区长在运输指挥时及时掌握列车的运行及作业情况；同时在调度指挥中心还安装了列车运行图复示，保证了车站调度人员超前、准确地掌握站内及邻接区段相关车站的列车到发运行状况，提高了阶段计划的准确性。 哈尔滨南站向科技设备保障要安全，建设和完善了覆盖站区的远程网络集中视频监控系统，实现了音频、视频互通和图像采集、信息存储等功能，对站区作业过程和行车作业实施全方位、全天候、多角度的监控，提高了对现场安全的管理指挥能力、快速处置能力、自主协调能力和责任落实能力。为保证哈尔滨铁路局开出的货物列车绝对安全，这个站加大了货检安全监控系统建设，成立了货检安全监控中心，通过对站场内安装的轨道衡、超偏载仪等机检设备和电视录像监控系统及各岗位货检信息管理系统的连接、整合，构建了综合数据、图像采集和信息资源综合利用可共享的平台，发挥其整体功能作用，提高了对不良问题车处理的及时性和准确性。 信息化建设为哈尔滨南站打造安全、高效、文明的示范编组站提供了科技保障，一个车流滚滚、畅通无阻的运输生产景象正在形成。
